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廢機油脫色原理標準：

開始，讓水與油分離出來，加溫到80度，讓水排盡。次之讓顆粒物沉積與廢油分離出來，添加硫酸(用鹽酸凈化處理過汽車機油中的顆粒物，廢機油將從灰黑色變為淡黃色)在過濾網中過慮沉積。流程三：將碳酸鉀(小蘇打)和HP實驗紙添加到油中檢測中性化。

特殊流程：

1.除水：廢機油搜集到集油池除水時，放進煉油廠鍋中，提溫至70~80℃后終止加溫，讓其靜放24鐘頭上下，隨后將表層明水排空，隨后遲緩提溫至120℃(溫度貼近100℃時，要漸漸地加溫，避免 油燒開外溢)，使水份揮發，約兩小時，油不滾動，油位冒黑油就可以。

2.酸洗鈍化：待油制冷到常溫下，在拌和下漸漸地添加鹽酸(濃度值為92~98%)，酸使用量一般是剩余油的5~7%(系依據汽車機油污跡水平而定)。添加酸后，再次拌和三十分鐘，隨后靜放約12鐘頭，排空酸渣。

3.酸處理：將酸洗鈍化過的汽車機油再次加溫至80℃，添加碳酸氫銨(Na2CO3)，充足攪拌均勻，讓它靜放1鐘頭，隨后用試紙檢測呈中性化，再靜放4鐘頭之上，將堿渣排出來。

4.活性白土吸咐：加溫至120~140℃，控溫熱拌和，添加活性白土(其使用量約為剩余油的3.5%)，加滿白土后，再次拌和三十分鐘，在110~120℃下控溫，第二天趁熱過濾。

5.過慮：可以用真空濾油機開展過慮，就可以獲得達標的過慮油。要是沒有真空濾油機，則選用手提袋吊濾法。

該加工工藝為特制汽車機油的一般操作流程，但應視具體情況而定。假如含雜水非常少，則能夠省去開始的那步；假如歷經強酸強堿解決，油的色調已一切正常，就無需去褪色了。