2019第六屆中國上海國際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會

　　展會介紹：

　　隨著汽車消費日益普及，消費者對汽車產(chǎn)品提出了更高的要求：節(jié)能、環(huán)保、安全、美觀等。汽車材料也逐步向輕量化和環(huán)保化方向發(fā)展，減輕汽車自重是提高汽車的燃油經(jīng)濟性、節(jié)約能耗的重要措施之一，為此近年來，西方等發(fā)達國家的汽車制造廠商爭相加速汽車輕量化的步伐，以適應(yīng)市場和社會提出的多樣化要求。

　　置身于全球最大汽車市場，企業(yè)如何具備全球視野，參與國內(nèi)、國際分工與競爭？這已是十分現(xiàn)實的問題。為適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能降耗、提升汽車產(chǎn)業(yè)品質(zhì)的需求，促進我國汽車輕量化材料及加工工藝技術(shù)水平的提高，加快推進汽車輕量化材料新工藝的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，在此特別向您推薦“2019第六屆中國上海國際汽車輕量化技術(shù)成果展覽會”，希望您通過這個平臺找到答案。

　　CIAIE是按照國際化、專業(yè)化、市場化原則舉辦的唯一國家級汽車行業(yè)展會。CIAIE獲得了中、德、美、英、法、意、日、韓、西班牙、加拿大、澳大利亞、意大利、印度、伊朗、巴基斯坦、菲律賓、中國臺灣等17個國家和地區(qū)的39個汽車行業(yè)協(xié)會的國際參觀者。

　　CIAIE國內(nèi)觀眾主要來自上汽集團、北汽福田、廣汽集團、一汽集團、北京奔馳、華晨寶馬、大眾、上海通用、北汽控股、北京現(xiàn)代、比亞迪、奇瑞、奇瑞捷豹路虎、長城、夏利、吉利、哈飛、力帆、神龍、江南、紅塔、青年云雀、吉林通田、鄭州宇通、歐曼重型車、北京汽車研究總院、海馬、眾泰汽車工程研究院、PSA標志雪鐵龍、博世集團、電裝公司、麥格納、北汽李爾、東風(fēng)汽車零部件、河北御捷、江蘇道爵、延鋒、安道拓、小糸、法雷奧、佛吉亞、德爾福、萬向集團、神龍東信、東風(fēng)汽車零部件、ZFTRW、PATAC、Megaforce company、Helag GMBH等超過1000品牌，涵蓋傳統(tǒng)汽車、新能源整車、電動汽車、動力總成、燃油系統(tǒng)、車身部件、汽車內(nèi)外飾、汽車模具、汽車輪胎、易損件、質(zhì)檢機構(gòu)等應(yīng)用、研發(fā)、設(shè)計公司參觀交流洽談。展會同期還將舉辦了“輕量化高峰技術(shù)論壇、新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會”等相關(guān)活動,同時獲得了行業(yè)組織、政府相關(guān)機構(gòu)的支持和贊譽。

　　組織機構(gòu)：

　　指導(dǎo)單位：

　　中華人民共和國商務(wù)部

　　科學(xué)技術(shù)部高新技術(shù)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化司

　　工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司

　　批準單位：

　　中華人民共和國上海市商務(wù)委員會（滬商展覽(2018)-XZ18-第108號）

　　主辦單位：

　　中國汽車智造創(chuàng)新聯(lián)盟（CAIA）

　　上海國際汽車城開發(fā)服務(wù)有限公司

　　國際汽車材料委員會(IAMC)

　　上海汽車配件流通行業(yè)協(xié)會（APCTA）

　　中國汽車配件行業(yè)協(xié)會（CAPIA）

　　英佛會議展覽（上海）有限公司

　　支持單位：

　　國際汽車工程師學(xué)會（SAE-International）

　　國際鋼鐵協(xié)會（Worldsteel）

　　法國汽車零部件協(xié)會(FIEV)

　　韓國汽車工業(yè)合作協(xié)會(KAICA)

　　意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)

　　臺灣區(qū)車輛工業(yè)同業(yè)公會(TTVMA)

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會車身附件委員會

　　歐洲汽車工業(yè)協(xié)會（ACEA）

　　承辦單位：

　　畢克展覽（上海）有限公司

　　展出范圍：

　　◆汽車輕量化方案及零部件：

　　汽車輕量化車身、輕量化汽車零部件、注塑件、車身附件、緊固件、車輪、發(fā)動機缸蓋、傳動系統(tǒng)、曲軸、傳動軸、凸輪軸、壓鑄件、車門、微發(fā)泡注塑成型、懸架及行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車身外裝件、保險杠、先進液壓成型技術(shù)等

　　◆車用輕量化塑料及制品：

　　改性PP、PA6、PA66、ABS、PA/ABS、PC/ABS、ASA、PC/PBT、PET/PBT、MPPO/POM等,塑料側(cè)圍、塑料翼子板、塑料后背門、復(fù)合材料座椅、復(fù)合材料/鋁合金儀表板橫梁，高性能塑料覆蓋件、長玻纖復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件/PC玻璃等

　　◆非金屬纖維復(fù)合材料：

　　玻璃纖維、碳纖維、高強度纖維復(fù)合材料、合成纖維等(碳纖維復(fù)合材料、玻璃纖維增強復(fù)合材料、、熱固性聚合物、長纖維增強塑料、玻璃纖維增強塑料、碳纖維增強塑料、碳纖維車身、碳纖維復(fù)合材料電池包、SMC電池包、粘接材料、密封材料等。

　　◆車用有色金屬合金：

　　鋁合金、鎂合金、鈦合金等(擠壓鋁型材、全鋁車身、全鋁車輪、鎂合金零部件、鋁合金輕量化電池包、高強度及高延性鋼（TRIP）、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼、新能源汽車鋁合金（液壓成型管、擠壓型材、半固態(tài)成形、高壓鑄造減重塔、底盤件、鋁板）輕量化零部件；

　　◆材料成型技術(shù)與設(shè)備、加工技術(shù)與設(shè)備：

　　激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機、模壓成型、熱流道、IMD、模具分析軟件、三坐標儀器、3D打印成型設(shè)備等

　　◆元件/模塊：

　　使用輕金屬合金減輕元件重量、（車身/底盤組件，動力組成部件，電池/逆變器箱）、使用樹脂材料的結(jié)構(gòu)屬性減輕重量（車身外板，內(nèi)外飾件，發(fā)動機室部件，燃料箱，電器元件）等

　　◆相關(guān)材料結(jié)合技術(shù)：

　　激光焊接、摩擦攪拌焊接、直接粘結(jié)、分析、異種材料焊接的關(guān)聯(lián)技術(shù)、超音波釬焊接、擴散焊接、接合強度試驗、設(shè)計模擬工具等

　　◆為減少汽車重量的其他技術(shù)：

　　設(shè)計技術(shù)、車身結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、零部件結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計、底盤設(shè)計、結(jié)構(gòu)分析工具/模擬技術(shù)、設(shè)計軟件、專用設(shè)備等

　　◆輕量化連接技術(shù)及裝備：

　　沖鉚連接、點焊、結(jié)構(gòu)膠、激光焊接/切割、注塑吹塑擠出及相關(guān)輔助設(shè)備、鑄造/鍛造、壓鑄、沖壓機、模壓成型、熱流道、IMD、模具軟件、三坐標儀器、3D打印成型設(shè)備等

　　◆其他：

　　汽車輕量化孵化基地、產(chǎn)業(yè)園、汽車材料測試、認證機構(gòu)、技術(shù)刊物、行業(yè)期刊及傳媒等